Bergodalbana liseberg
Gamla bergbanan, Berg- och dalbanan eller bara Bergbanan, plats en från de ursprungliga åkattraktionerna inom nöjesparken Liseberg i götet redan ifrån det för att nöjesfältet öppnade under relaterat till göteborg jubileumsutställning. Den kallades ifrån början till den Kanneworffska bergbanan, efter dess förste dekoratör Poul Kanneworff. Banan invigdes vid pingstafton, 19 maj till speciellt inbjudna, och vid pingstdagen till allmänheten.
Bergbanan fanns konstruerad från den danske tivolibyggaren Waldemar Lebech samt var meter lång, byggd i virke och då den invigdes var den världens största bergbana. Ursprungligen fanns detta fem tågsätt med tre vagnar inom varje samt plats till tio åkande i varenda vagn. inom varje tågsätt fanns även en bromsare som skulle hindra för att det gick för fort. Redan beneath de inledande två timmarna åkte cirka 3 resenär. Biljettpriset plats tio öre för fullvuxna personer och fem öre på grund av barn. Idealtiden för en åkande fanns satt mot 2 minuter och 30 sekunder.
målades bergbanan om från konstnären Joel Mila, Banan sken därefter i kobolt, cinnober samt andra briljant färger. Illustrationerna föreställde växter, blommor samt vilda varelse. Redan fanns det dock dags på grund av ommålning igen. Den dekorerades då växt och frukter i
Gamla bergbanan, Liseberg
| Gamla bergbanan | |
Gamla bergbanan på Liseberg fotograferad dess sista helg | |
| Typ av åkattraktion | |
|---|---|
| Berg- och dalbana | |
| Plats | |
| Nöjespark | Liseberg Göteborg, Sverige |
| Öppnade | 20 maj[1] |
| Stängde | 20 september[2] |
| Status | Stängd |
| Tillverkning | |
| Tillverkare | Waldemar Lebech[3] &#;Danmark |
| Typ | trä |
| Tekniska fakta | |
| Banans längd | &#;meter |
| Kapacitet | |
| Antal tåg | 5&#;st à&#;30&#;passagerare |
| Passagerare totalt | &#;st |
| Vagnar per tåg | 3&#;st |
| Åktid | ca |
| Övrigt | |
| Avgift | 10 öre för vuxna 5 öre för barn |
Gamla bergbanan, Berg- och dalbanan eller bara Bergbanan, var en av de ursprungliga åkattraktionerna i nöjesparken Liseberg i Göteborg redan från det att nöjesfältet öppnade under Göteborgs jubileumsutställning. Den kallades från början för den Kanneworffska bergbanan, efter dess förste dekoratörPoul Kanneworff. Banan invigdes på pingstafton, 19 maj för speciellt inbjudna, och på pingstdagen för allmänheten.[4][1]
Bergbanan var konstruerad av den danske tivolibyggaren Waldemar Lebech[3] och var meter lång, byggd i trä och när den invigdes var den världens största bergbana. Ursprungligen fann
Lisebergbanan
Lisebergbanan är en berg- och dalbana på Liseberg i Göteborg. Den invigdes och var då Europas längsta och högsta bergbana.[2]
Banan är 1,34&#;km lång och tågen når en hastighet av 80&#;km/h. Under turen passerar man åkattraktionerna Flume ride, Uppswinget och Helix. Lisebergbanan är en av de populäraste åkattraktionen på Liseberg och hade 1&#;&#; åkande.[3]
Designen och bygget
[redigera | redigera wikitext]Lisebergbanan ligger på Geteberget inne på Liseberg. Banan specialdesignades av Anton Schwarzkopf för att passa terrängen på berget. Schwarzkopf, som även designat ett stort antal andra berg- och dalbanor i världen, har sagt att Lisebergbanan var hans personliga favorit.[4] Åkattraktionen byggdes av det tyska företaget Zierer Karussell und Fahrzeugfabrik.[5]
Ett krav för att banan skulle byggas, var att inga träd på berget fick fällas, såvida inte trädet var väldigt sjukt. Ett antal sjuka träd fälldes, men även ett friskt.[2]
Med fem tåg som vardera rymmer upp till 22 personer, kan personer åka i berg- och dalbanan samtidigt. Uppdraget i den första backen är 65 meter långt.[5]
Den första säsongen klagade närboende på oväsen från Liseber